Введение
Развитие региональных логистических систем в современных условиях остается актуальным и стратегически значимым направлением, поскольку напрямую влияет на конкурентоспособность ре-гионов, эффективность цепочек поставок, интегра-цию в глобальные рынки и качество жизни насе-ления. В условиях геополитических изменений, циф-ровизации, экологических требований и трансфор-мации потребительских предпочтений региональные логистические системы сталкиваются с новыми вы-зовами, но также получают возможности для модернизации и роста. При этом стратегическое планирование развития региональных логистических систем в условиях цифровой трансформации должно учитывать специфику региона: ресурсный потенциал, экономическую активность, географическое поло-жение, а также глобальные тренды и риски.
Рыбохозяйственный комплекс (РХК) Российской Федерации представляет собой сложную систему, структура которой характеризуется многообразием видов экономической деятельности, начиная с добычи биоресурсов и заканчивая поставкой рыбной продукции конечному потребителю, и эффективность взаимодействия между хозяйствующими субъектами которых обусловлена, в пер-вую очередь, уровнем развития производственной и логистической инфраструктуры.
В настоящее время имеющиеся экологические проблемы, инфраструктурные вопросы, технологическое отставание, колебания факторов внешней среды, санкционное давление являются сдержи-вающими факторами развития РХК, который является одним из основных факторов обеспечения продовольственной безопасности РФ, что актуализирует необходимость разработки и обоснование инст-рументов модернизации региональной логистической системы РХК на основе внедрения цифровых техно-логий с учетом специфики отрасли и региональных особенностей.
Статья структурирована следующим образом: в первом разделе производится краткий экономико-статистический обзор развития РХК за последнее десятилетие, включая 2025 г.; далее рассматриваются специфические региональные отраслевые проблемы Волжско-Каспийского бассейна – Астраханской об-ласти с предложением цифровых инструментов повышения ее устойчивого развития. В рамках цифровизации отрасли и создания единой цифровой плат-формы РХК и АПК предлагается модульная система внедрения цифровой платформы логистической сис-темы регионального РХК [1].
Краткий обзор текущих итогов деятельности РХК России
Сектор рыболовства и аквакультуры является стратегически значимым фактором обеспечения продовольственной безопасности и устойчивого экономического развития России. Одним из основных показателей, характеризующих эффективность производственно-хозяйственной деятельности отрасли, служит объем вылова рыбы и морепродуктов в натуральных единицах, который колеблется в диапазоне от 4,5 до 5,5 млн т и сохраняется на этом уровне в течение последних 11 лет (рис. 1).
Рис. 1. Динамика вылова рыбы и морепродуктов по годам (2014–2025 гг.) [2, 3]
Fig. 1. Dynamics of fish and seafood catch by year (2014-2025) [2, 3]
В структуре добычи биоресурсов традиционно преобладает минтай – 2 151 тыс. т в 2025 г. (рис. 2), что на 12 % больше уровня 2024 г. В 2025 г. объем поставок продукции из минтая на российский внутренний рынок достиг рекордных 271 тыс. т (+7 % к показателю 2024 г.), наибольшую динамику показали наиболее востребованные категории продукции: поставки мороженого минтая увеличились на 6 % – до 188 тыс. т, филе минтая – на 20 %, превысив 55 тыс. т. На стабильном высоком уровне сохраняются объемы поставок фарша и сурими – суммарно около 30 тыс. т, что свидетельствует о положительных результатах модернизации промысловых и перерабатывающих мощностей, развития дистрибуции и адаптации ассортимента под потребности российских потребителей.
Рис. 2. Видовая структура рыбодобычи в РФ (2025 г.)
Fig. 2. The specific structure of fishing in the Russian Federation (2025)
Также в России постепенно развивается произ-водство товарной аквакультуры, объем производства которой за 10 лет увеличился более чем вдвое: с 188,6 тыс. т в 2014 г. до 393,3 тыс. т в 2025 г. (рис. 3). Лидирующие позиции в аквакультуре занимают Северо-Западный федеральный округ – 120 тыс. т (лосось, форель, семга), Дальневосточный федеральный округ – 70 тыс. т (лосось, морепродукты), Южный федеральный округ – 60 тыс. т (карп, осетр, форель). К перспективным регионам следует отнести Северно-Кавказский федеральный округ, природные условия которого – разнообразие водоемов, климат и наличие незамерзающих водных ресурсов – позволяют выращивать форель, осетровые и другие виды рыбы, Сибирский федеральный округ – более половины продукции предприятий приходится на лососевые виды (форель), карповые и другие виды [4]. Указанные регионы, используя инструменты госу-дарственной поддержки, активно развивают производственную и логистическую инфра-структуру (строительство заводов по производству рыбных кормов, расширение сети рыбопитомников), внедряют современные технологии выращивания рыбы и транспортировки.
Рис. 3. Объем производства товарной аквакультуры по годам (2014–2025 гг.)
Fig. 3. Volume of commercial aquaculture production by year (2014-2025)
Одним из показателей места и роли РХК в обеспечении продовольственной безопасности и повышения качества жизни населения является душевое потребление рыбной продукции, которое в России демонстрирует нестабильную динамику по годам, обусловленную экономическими факторами, объемами вылова, экспорта, импорта и др. В 2025 г. среднедушевое потребление рыбы в России составило 24 кг, что на 2,4 % меньше, чем в 2024 г., и на 10,9 % ниже уровня 2023 г. Рекомендованная Министерством здравоохранения норма – 28 кг в год. При этом следует отметить, что 52 % произведенной рыбопродукции потребляется на внутреннем рынке РФ [5].
В то же время душевое потребление рыбы в России значительно различается по регионам.
На показатели потребления влияют географи-ческие, культурные, инфраструктурные и экономические факторы, основные из которых:
– логистика – удаленность регионов потребления от мест добычи и переработки, что увеличивает стоимость рыбной продукции за счет высоких транспортных расходов и снижает экономическую доступность для потребителей;
– недостаточный уровень производства рыбной продукции глубокой переработки в форматах ready-to-cook, ready-to-eat (34 % от общего объема переработки в 2024 г.) [6];
– ограниченность использования современных онлайн- и офлайн-инструментов продвижения рыбной продукции на внутреннем рынке.
Таким образом, следует подчеркнуть, что устойчивое развитие внутреннего рынка рыбной продукции и аквакультуры должно быть основано на комплексном подходе, включающем модерни-зацию производственной и логистической инфраструктуры, государственную поддержку, стимулирование глубокой переработки и активные меры по популяризации рыбы среди населения.
Цифровизация как инструмент адаптации региональной логистической системы РХК
Специфические сложности развития Астраханского регионального рыбохозяйственного комплекса заключаются в ряде природно-экологических факторов (заболачивание, недостаток дноуглуби-тельных работ, климатические изменения, истоще-ние природных запасов); недостатке инвестиционных вложений; низкой доле аквакультуры в производстве рыбной продукции; нехватке и/или высокой степени изношенности перерабатывающих мощностей и логистической инфраструктуры, что актуализирует проблему производства с высокой добавленной стои-мостью, ее учета, хранения и складирования, а также поиска оптимальных каналов доставки до конечного потребителя. В этой связи внедрение цифровой платформы для оптимизации логистических потоков, в том числе сбыта рыбопродукции из местных видов рыб, позволит решить ключевые проблемы РХК Астраханской области, такие как высокие издержки производителей и экономическая доступность для потребителей, разрозненность участников рынка и недостаточный уровень производства продукции с высокой степенью переработки.
Формирование цифровой платформы предлагаем структурировать на модули, ориентированные на разных участников цепочки создания стоимости рыбной продукции (табл. 1).
Таблица 1
Table 1
Модули цифровой платформы логистической системы РХК Астраханской области
Modules of the digital platform of the logistics system of the FC Astrakhan Region
|
Модуль платформы |
Основные функции |
Решаемые проблемы |
|
Модуль 1. Электронная |
– каталог продукции в реальном – электронные торги и заключение – система рейтингов и отзывов |
– снижение транзакционных – выход на новых контрагентов; – прозрачность ценообразования |
|
Модуль 2. Логистическая |
– каршеринг перевозок (совместное использование транспорта); – построение маршрутов с учетом типа продукции; – интеграция с системами складского |
– снижение логистических затрат – решение проблем с хранением; – оптимизация сроков доставки |
|
Модуль 3. Аналитический |
– отраслевая аналитика и прогнозы; – онлайн-подача отчетности – доступ к актуальным правилам |
– информационная асимметрия; – упрощение взаимодействия – основа для принятия взвешенных |
В рамках реализации данной платформы планируется достижение следующих результатов:
1. Создание единого распределительного центра позволит повысить эффективность работы с федеральными торговыми сетями и крупными оптовиками. Единый региональный логистический хаб будет выполнять функции консолидации данных, складского учета, фасовки, предпродажной подготовки и отгрузки продукции от множества мелких и средних производителей, что позволит предлагать крупным покупателям стабильные объемы и максимально широкий ассортимент рыбной продукции.
2. Фокусирование на производстве продукции с высокой добавленной стоимостью простимулирует переход от продажи сырья (свежемороженая рыба) к реализации полуфабрикатов и готовой продукции: например, продвижение через цифровую платформу готовых наборов для ухи из местных видов рыб (осетра, сазана), филе или рыбных котлет (из судака или щуки), что напрямую повысит маржинальность бизнеса.
3. Интеграция с государственными цифровыми сервисами обеспечит своевременный обмен данных платформы с модернизируемым Государственным рыбохозяйственным реестром (ГРР) на платформе «ГосТех», а также в будущем – интегрирование в единую цифровую платформу агропромышленного комплекса и РХК с применением технологии искусственного интеллекта [7], что позволит повысить эффективность управления субъектами региональной логистической системы через использование цифровых технологий, интеграцию информационных систем и предоставление комплексных услуг участникам РХК.
4. Продвижение рыбопродукции из местных видов рыб через отраслевые мероприятия позволит платформе стать площадкой для создания и поддержания контактов, установленных на таких крупных выставках, как Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia. Виртуальные каталоги и система B2B-матчинга на платформе будут способствовать продолжению диалога с партнерами после окончания всероссийских и международных выставочных и отраслевых мероприятий [8].
Предполагаемый общий срок запуска платформы: 12–18 месяцев. Бюджет: 25–30 млн руб. (софинансирование из федеральных программ). KPI: подключение 60 % предприятий к платформе, снижение логистических издержек на 15 %. Конкретные действия представлены ниже по модулям.
Модуль 1. Электронная торговая площадка (месяцы: 1–6). Формирование функционала цифровой платформы:
– каталог продукции с возможностью онлайн-заказа;
– система рейтингов поставщиков;
– налаживание электронного документооборота;
– тестирование личного кабинета с аналитикой продаж.
Модуль 2. Логистическая оптимизация (месяцы: 4–9). Разработка и внедрение информационного обеспечения процессов транспортировки продукции:
– каршеринг перевозок (совместные поставки);
– мониторинг транспорта GPS/ГЛОНАСС;
– оптимизация маршрутов доставки;
– интеграция с системами складского учета.
Модуль 3. Производственная аналитика (месяцы: 7–12). Внедрение и отработка аналитического цифрового функционала платформы:
– мониторинг квот и вылова;
– учет производственных мощностей;
– планирование переработки;
– контроль качества продукции.
Для объективной оценки эффективности работы платформы помимо установленных ключевых показателей эффективности необходимо создать совет из экспертов отрасли для прогнозирования сырьевой базы, детализации планов, коррекции логистики.
С точки зрения практической реализации необходимо тестировать каждый этап на практике для учета возникающих ошибок работы платформы ввиду специфики обслуживаемой отрасли и коррекции дальнейших действий. В связи с этим целесообразно выбрать от 5 до 10 местных рыбодобывающих и рыбоперерабатывающих предприятий различного масштаба и сформировать для них цепочку сбыта хотя бы через одну федеральную сеть, что предлагаем реализовать в рамках пилотного проекта.
Концепция пилотного проекта заключается в создании короткой и прозрачной логистической цепи поставок рыбной продукции от местного производителя до конечного потребителя. В данном случае цифровая платформа будет выступать в роли накопителя коммерческих, маркетинговых и логистических данных, организатора и координатора, обеспечивая прямые поставки от региональных рыбоперерабатывающих предприятий в розничные сети.
Для старта проекта целесообразно сосредоточиться на основных партнерах среди розничных сетей, как федеральных, так и региональных (табл. 2).
Таблица 2
Table 2
Потенциальные партнеры для поставок рыбной продукции среди розничных сетей Астраханской области
Potential partners for the supply of fish products among retail chains of the Astrakhan region
|
Направление |
Потенциальные партнеры |
Преимущества для проекта |
|
Федеральные сети |
1. ПАО «Магнит». 2. Торговая сеть «Пятерочка». 3. ООО «Лента» |
– широкая клиентская база; – готовность создавать собственные рыбные марки; – возможность поставок в другие регионы |
|
Региональные |
1. Местные сети (например, 2. Учреждения здравоохранения |
– сокращение логистических издержек; – выполнение госзадания по повышению – точечное тестирование спроса |
|
Туристический кластер |
Гостинично-туристический |
– продвижение продукции под брендом – работа с premium-сегментом и гастрономическим туризмом |
Для снижения рисков проект следует реализовывать поэтапно.
Этап 1. Подготовительный (месяцы: 1–2):
– заключение договоров с 5–7 наиболее надежными местными производителями рыбной продукции;
– согласование условий поставки с региональным представительством одной из федеральных сетей (например, ПАО «Магнит»);
– организация площадки для хранения и фасовки продукции.
Этап 2. Запуск (месяцы: 3–6):
– начало поставок охлажденной и переработанной продукции (полуфабрикаты, готовые наборы) в торговые сети Астраханской области;
– создание и запуск раздела каталога местной рыбопродукции в категории «продукты питания» на маркетплейсе партнерской сети;
– тестовые поставки в социальные учреждения (школы, больницы).
Этап 3. Масштабирование (месяцы: 6–12):
– подключение новых производителей и розничных партнеров;
– организация поставок в соседние регионы (Волгоградская область, Республика Калмыкия);
– оценка возможностей экспортных поставок в Прикаспийские страны.
Дальнейшее развитие цифровой платформы предполагает: интеграцию с государственными цифровыми сервисами; внедрение технологий искусственного интеллекта; расширение функционала платформы; выход на межрегиональный уровень, что позволит повысить эффективность логистических процессов в целом и оптимизировать логистические потоки РХК в частности.
Заключение
Предлагаемые инструменты развития региональной логистической системы РХК трансформируют традиционные логистические процессы, позволяя субъектам хозяйствования быстрее адаптироваться к изменениям рынка, снижать издержки и укреплять конкурентные позиции на внутреннем рынке. Создание цифровой платформы региональной логистической системы повышает прозрачность и уровень прослеживаемости товарных потоков, объединяет поставщиков, перевозчиков, склады и клиентов, способствует ускорению бизнес-процессов за счет внедрения электронного документооборота, планирования закупок, оптимизации маршрутов и создания логистического хаба.
